JR東日本 宇都宮運転所 その2

(廃車←)キハ40 1005(←キハ40 2015)1979年5月富士重工製(昭和53年度1次債務車) 新製配置:宇都宮
 

【運用線区】
東北本線・烏山線:宇都宮〜宝積寺〜烏山 

※2017年3月3日運用離脱→2017年3月4日付け小山車両センターへ転出(書類上のみ)→2017年5月11日付け廃車→栃木県内にて保存
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA-DI(直噴化改造・230PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C
【座席配置】
ワンマン仕様

ロングシート

【定員】

144名
【冷房装置】
独立機関式AU34(1DZ・クーリングユニット式)
【便所】
撤去
【その他の仕様等】
・ワンマン乗降口表示幕増設
・半自動ドアボタン取付

・乗降口ステップ嵩上げ(2016年3月)
・熱交換器撤去によりバス用ヒーター設置
・屋根上水タンク撤去+3位側通風器1個撤去
・貫通路助士席側仕切り扉設置

・ジャンパ栓受:(1位/2位/3位/4位側)KE93 ※2位/4位側は2015年4月に変更
・烏山線色→首都圏色に変更(2013年6月〜)

【改番履歴】

2015(落成時)→1005(烏山線向け便所撤去改造に伴う改番・1986年11月)

※画像一部入替・追加(2017年1月10日)

↓客室内                      ↓前位側乗務員室仕切り

 

↓後位側乗務員室仕切り               ↓1005号車のキャラクターは「恵比寿神」

 

↓嵩上げされた乗降口ステップ            ↓両ジャンパ栓受けをKE93化した現在の仕様

 

↓DT22D台車(灰色塗装)              ↓DMF15HSA-DI機関

 

↓2位側にKE94ジャンパを取付けていた頃の連結器周り(2013年)



(廃車←)キハ40 1007(←キハ40 2017)1979年5月富士重工製(昭和53年度1次債務車) 新製配置:宇都宮
 

【運用線区】
東北本線・烏山線:宇都宮〜宝積寺〜烏山 

※2017年3月3日運用離脱→2017年3月4日付け小山車両センターへ転出(書類上のみ)→2017年5月11日付け廃車→栃木県内にて保存
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C
【座席配置】
ワンマン仕様

ロングシート

【定員】

144名
【冷房装置】
独立機関式AU34(1DZ・クーリングユニット式)
【便所】
撤去
【その他の仕様等】
・ワンマン乗降口表示幕増設
・半自動ドアボタン取付

・乗降口ステップ嵩上げ(2016年3月)
・熱交換器撤去によりバス用ヒーターを設置
・屋根上水タンク撤去+3位側通風器1個撤去
・貫通路助士席側仕切り扉設置

・ジャンパ栓受:(1位/2位/3位/4位側)KE93 ※2位/4位側は2015年4月に変更
・烏山線色→国鉄標準色風塗色に変更(2011年4月〜)

【改番履歴】

2017(落成時)→1007(烏山線向け便所撤去改造に伴う改番・1987年3月)

※画像一部入替・追加(2017年1月10日)


↓客室内                      ↓前位側乗務員室仕切り

 

↓後位側乗務員室仕切り               ↓貫通路助手席側に設置された仕切り扉

 

↓熱交換機を撤去したため新たにバス用ヒーターを設置  ↓1007号車のキャラクターは「寿老人」
 
↓DMF15HSA機関                  ↓冷房用サブエンジン(トヨタ1DZ)
 


(廃車←)キハ40 1008(←キハ40 2087)1980年8月富士重工製(昭和54年度2次債務車) 新製配置:高崎第一
 

【運用線区】
東北本線・烏山線:宇都宮〜宝積寺〜烏山 

※2017年3月3日運用離脱→2017年3月4日付け小山車両センターへ転出(書類上のみ)→2017年4月6日付け廃車→解体済
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA-DI(直噴化改造・230PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C
【座席配置】
ワンマン仕様

ロングシート

【定員】

144名
【冷房装置】
独立機関式AU34(2J・床下ユニット式) ※1987年11月冷房改造施工済
【便所】
撤去
【その他の仕様等】
・ワンマン乗降口表示幕増設
・半自動ドアボタン取付

・乗降口ステップ嵩上げ(2016年3月)
・熱交換器撤去によりバス用ヒーターを設置
・屋根上水タンク撤去
・旧トイレ窓箇所を2段上昇式ユニット窓に改造
・貫通路助士席側仕切り扉設置

・ジャンパ栓受:(1位/2位/3位/4位側)KE93 ※2位/4位側は2015年4月に変更

【改番履歴】

2087(落成時)→1008(烏山線向け便所撤去及びロングシート化に伴う改番・1991年8月)

※画像一部入替・追加(2017年1月10日)

 

↓客室内                       ↓旧便所窓を2段上昇ユニット窓に改造
 
↓前位側乗務員室仕切り               ↓後位側乗務員室仕切り
 

↓旧還気ダクトから冷風を送る冷房方式        ↓1008号車のキャラクターは「福禄寿」

 
↓DT22D台車(灰色塗装)             ↓DMF15HSA-DI機関
 
↓熱交換器を撤去して取付られたAU34冷房       ↓嵩上げされた乗降口ステップ
 

 

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