JR四国 徳島運転所 その4

●キハ40 2107 1981年4月新潟鐵工製(昭和55年度1次債務車) 新製配置:高知

 

【運用線区】

高徳線:高松〜徳島/鳴門線:鳴門〜池谷/牟岐線:徳島〜阿南/徳島線:佐古〜穴吹

【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C

【座席配置】

ワンマン仕様

セミロングシート(前位寄り6区画クロス→ロングシート化)

【定員】

130名
【冷房装置】
独立機関式発電機S4F+FTUR-300-104×2基(インバータクーラー)

【便所】

撤去 ※屋根上水タンク撤去(撤去部屋根成形済)、便所窓廃止→2段上昇式ユニット窓に改造
【その他の仕様等】
・電気温風暖房に変更

・2-4位側新鮮外気導入口閉鎖
・タイフォン:スリット形に変更

※運用区間修正(2019年3月16日)

 

↓客室内                      ↓前位側乗務員室仕切り

 

↓後位側乗務員室仕切り               ↓屋根成形車は成形部の通風口開閉ノブを撤去

 

 

 

●キハ40 2110 1981年4月新潟鐵工製(昭和55年度1次債務車) 新製配置:高知

 

【運用線区】

高徳線:高松〜徳島/鳴門線:鳴門〜池谷/牟岐線:徳島〜阿南/徳島線:佐古〜穴吹

【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C

【座席配置】

ワンマン仕様

セミロングシート(前位寄り6区画クロス→ロングシート化)

【定員】

130名
【冷房装置】
独立機関式発電機S4F+FTUR-300-104×2基(インバータクーラー)

【便所】

撤去 ※屋根上水タンク撤去(撤去部屋根成形済)、便所窓廃止→2段上昇式ユニット窓に改造
【その他の仕様等】
・電気温風暖房に変更

・2-4位側新鮮外気導入口閉鎖
・タイフォン:スリット形に変更

※運用区間修正(2019年3月16日)

 

↓DT22D台車                    ↓DMF15HSA機関

 

↓水タンク撤去跡は成形済み

 

 

●キハ40 2145 1982年5月富士重工製(昭和56年度1次債務車) 新製配置:松山

 

【運用線区】

高徳線:高松〜徳島/鳴門線:鳴門〜池谷/牟岐線:徳島〜阿南/徳島線:佐古〜穴吹

【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C

【座席配置】

ワンマン仕様

セミロングシート(前位寄り6区画クロス→ロングシート化)

【定員】

130名
【冷房装置】
独立機関式発電機S4F+FTUR-300-104×2基(インバータクーラー)

【便所】

撤去 ※屋根上水タンク撤去(撤去部屋根非成形)、便所窓廃止→2段上昇式ユニット窓に改造
【その他の仕様等】
・電気温風暖房に変更

・2-4位側新鮮外気導入口閉鎖
・タイフォン:スリット形に変更

※運用区間修正(2019年3月16日)

 

↓客室内                      ↓前位側乗務員室仕切り

 

↓後位側乗務員室仕切り               ↓トイレ撤去箇所と増設されたユニット窓

 

↓凹んだままの水タンク撤去跡            ↓屋根非成形車は通風器開閉ノブを残す 

  

↓DT22D台車                    ↓DMF15HSA機関

 

 

 

●キハ40 2147 1982年6月富士重工製(昭和56年度1次債務車) 新製配置:松山

 

【運用線区】

高徳線:高松〜徳島/鳴門線:鳴門〜池谷/牟岐線:徳島〜阿南/徳島線:佐古〜穴吹

【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT22D/TR51C

【座席配置】

ワンマン仕様

セミロングシート(前位寄り6区画クロス→ロングシート化)

【定員】

130名
【冷房装置】
独立機関式発電機S4F+FTUR-300-104×2基(インバータクーラー)

【便所】

撤去 ※屋根上水タンク撤去(撤去部屋根成形済)、便所窓廃止→2段上昇式ユニット窓に改造
【その他の仕様等】
・電気温風暖房に変更

・2-4位側新鮮外気導入口閉鎖
・タイフォン:スリット形に変更

【特記事項】

・旧簡易電気検測車(1988年〜2003年頃) ※前後スカート下部に検測機器取付痕あり

※運用区間修正(2019年3月16日)

 

↓客室内                      ↓前位側乗務員室仕切り

 

↓DT22D台車                    ↓DMF15HSA機関

 

↓スカートに残る検測機器取付痕の穴

 

 

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