JR東日本 八戸運輸区 その6

●キハ40 592 1980年11月富士重工製(昭和54年度3次債務車) 新製配置:八戸
 
【運用線区】
八戸線:八戸〜久慈/IGRいわて銀河鉄道線:小鳥谷〜目時/青い森鉄道線:目時〜三戸〜八戸
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA-DI(直噴化改造・230PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT44A/TR227A
【座席配置】

旧ワンマン仕様(乗務員室仕切り再密閉化と後部監視窓閉鎖、デッキ仕切り復旧)

セミクロスシート(デッキ付・原形配置)

【定員】

96名
【冷房装置】
非搭載
【便所】
和式(循環式・汚物処理装置付)
【その他の仕様等】
・室内リニューアル工事施工車

※運用区間修正(2017年3月4日)

↓客室内                      ↓復旧された前位側デッキ仕切り
 
↓トイレ内部                     ↓ワンマン時代に使用された乗降表示板受け
 
↓DT44A台車                    ↓DMF15HSA-DI機関
 


●キハ48 557 1981年12月富士重工製(昭和55年度3次債務車) 新製配置:盛岡
 
【運用線区】
八戸線:八戸〜久慈/IGRいわて銀河鉄道線:小鳥谷〜目時/青い森鉄道線:目時〜八戸 ※2016年3月31日運用離脱(休車・疎開中)
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT44A/TR227A
【座席配置】

非ワンマン仕様

セミクロスシート(デッキ付・原形配置)

【定員】

108名
【冷房装置】
非搭載
【便所】
閉鎖(使用停止)
【その他の仕様等】
・室内リニューアル工事施工車

↓客室内                      ↓後位車端部
 
↓トイレは閉鎖し器材室扱い             ↓汚物処理装置は未設置、流し管も撤去 
 
↓DMF15HSA機関                   ↓DT44A台車
 


●キハ48 1508 1979年8月新潟鐵工製(昭和53年度1次債務車) 新製配置:八戸
 
【運用線区】
八戸線:八戸〜久慈/IGRいわて銀河鉄道線:小鳥谷〜目時/青い森鉄道線:目時〜八戸 ※2016年3月31日運用離脱(休車・疎開中)
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT44A/TR227A
【座席配置】

非ワンマン仕様

セミクロスシート(デッキ付・原形配置)

【定員】

116名
【冷房装置】
非搭載
【便所】
なし
【その他の仕様等】
・室内リニューアル工事施工車

↓客室内

↓前位側デッキ仕切り                ↓後位側デッキ仕切り
 


●キハ48 1510 1979年8月新潟鐵工製(昭和53年度1次債務車) 新製配置:八戸
 
【運用線区】
八戸線:八戸〜久慈/IGRいわて銀河鉄道線:小鳥谷〜目時/青い森鉄道線:目時〜八戸 ※2016年3月31日運用離脱(休車・疎開中)
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT44A/TR227A
【座席配置】

非ワンマン仕様

セミクロスシート(デッキ付・原形配置)

【定員】

116名
【冷房装置】
非搭載
【便所】
なし
【その他の仕様等】
・室内リニューアル工事施工車

↓客室内

↓前位側デッキ仕切り                ↓後位側デッキ仕切り
 


●キハ48 1548 1981年12月富士重工製(昭和55年度3次債務車) 新製配置:盛岡
 
【運用線区】
八戸線:八戸〜久慈/IGRいわて銀河鉄道線:小鳥谷〜目時/青い森鉄道線:目時〜八戸 ※2016年3月31日運用離脱(休車・疎開中)
【搭載機関+変速機】
DMF15HSA(220PS/1600rpm)+DW10(変1/直1)
【台車】
DT44A/TR227A
【座席配置】

非ワンマン仕様

セミクロスシート(デッキ付・原形配置)

【定員】

116名
【冷房装置】
非搭載
【便所】
なし
【その他の仕様等】
・室内リニューアル工事施工車
・盛岡支社色→首都圏色に変更(2003年3月〜)

↓客室内                      ↓前位側デッキ仕切り
 
↓後位側デッキ仕切り                 ↓DT44A台車
 

 

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